弹性套柱销联轴器虽可补偿轴线位移和弹性
发布时间:2019-05-07 05:50

  由于弹性销连接,隔膜的刚性非常强。如果安装设备时两轴之间的偏差过大,则弹性柱销联轴器膜片将对轴上的推力轴承施加很大的轴向应力。因此,膜片组对于应用弹性柱销联轴器膜片具有一定的导向和定位能力至关重要-特别是对于高速应用。固定弹性柱销联轴器的方法有五种:d孔固定:在正常情况下,如果电机轴为d形,如果定位螺钉不能固定,可以使用弹性柱销联轴器的联轴器。该孔被加工成与电机轴的尺寸对应的d形孔,并与定位螺钉固定,从而不会担心滑动。定位螺钉:两个定位螺钉间隙为90°,以锁定固定轴。传统的固定方法是因为螺钉的前端与轴接触,这可能导致轴损坏或移除。键槽型固定:适用于高扭矩传输,为了防止轴向滑动,通常用固定螺钉和螺钉固定。

  HLL型-带制动轮弹性柱销联轴器是我公司质量稳定可靠的产品,我公司品种规格齐全,深受新老客户的青眯,在市场方面,本公司与国内多家钢铁厂保持了长期的客户关系,产品质量和交期得到客户高度评价。弹性柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销,置于两半联轴器凸缘孔中,通过柱销实现两半联轴器联接,该联轴器结构简单,容易制造,装拆更换弹性元件比较方便,不用移动两半联轴器。弹性元件(柱销)的材料一般选用尼龙,有微量补偿两轴线偏移能力,弹性件工作时受剪切,工作可靠性极差,仅适用于要求很低的中速传动轴系,不适用于工作可靠性要求较高的工况。弹性柱销联轴器具有较大结构简单、合理,维修方便、两面对称可互换,寿命长,允许较大的轴向窜动。普通联轴器应用 为广泛。它又分为刚性联轴器和弹性联轴器两种。刚性联轴器分为刚性固定式联轴器和刚性可移式联轴器。刚性固定式联轴器要求被连接的两轴对中十分 ,且这种对中精度在工作中不会变化。因此,这类联轴器虽然结构简单、价格低廉,但使用要求过于苛刻,因此很少使用。但是,在某些场合 用刚性固定式联轴器,比如需要通过星形弹性联轴器传递轴向力的场合,或者某些重载机组用其它联轴器不能满足传扭要求时。刚性可移式联轴器其中的元件间可以相对移动,靠相对可移性这一点来补偿轴线的相对位移,因此容许两轴轴线之间有不大的轴向位移、径向位移和角向位移。人们十分熟悉和广泛使用的齿式联轴器就属于这一类,曾经是高速大功率联轴器的 选择。这类联轴器由于存在元件之间的相对移动,所以 提供润滑,而且它的补偿能力受可移原件的相对滑动速度和润滑条件的制约。如齿式联轴器齿面的相对滑动速度应不大于0.12m/s所以在高速重载时,这种联轴器的角向补偿能力很小。为了提高这一补偿能力,齿式联轴器常常做成鼓形齿,结构比较复杂,而且一旦润滑上出了问题将大大降低其使用效果和寿命,这就促使了干式联轴器的发展和使用。

  设计人员在选用联轴器时应立足于从轴系传动系统的角度需要来选择联轴器,应避免单纯的只考虑主、从动端联接选择联轴器。动力机到工作时之间,通过一个或数个不同品种或不同型式、规格的联轴器将主、从动端联接起来,形成轴系传动系统。在机械传动中,动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机工作原理和结构不同,其机械特性差别很大,有的运转平稳,有的运转时有冲击,对传动系统形成不等的影响。动力机的机械特性对整个传动系统有一定的影响,不同类型的动力机,由于其机械特性不同,应选取相应的动力机系数KW,选择适合于该系统的***联轴器。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素;动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一。

  弹性柱销联轴器结构比较简单,与凸缘联轴器相似,制造容易,不用润滑,不需要与金属硫化粘结,只是用有弹性套的柱销代替了联接螺栓。因为通过蛹状常用耐油橡胶,以提高其弹性。更换弹性套方便,不用移动半联轴器,具有一定补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。弹性套工作是受压缩变形,由于弹性套的厚度较薄,体积小,弹性变形有限,所以,弹性套柱销联轴器虽可补偿轴线位移和弹性,但轴线位移许用补偿量较少,弹性较弱。弹性套柱销联轴器是依靠柱销组的锁紧力而产生于接触面的摩擦力矩,并压缩橡胶弹性套来传递转矩。适用于安装底座刚性好、对中精度较高、冲击载荷不大、对减振要求不高的中小功率轴系传动。在凸缘联轴器中螺栓联接属于钢性联接,装配要求高。

  弹性柱销联轴器具有的弹性元件,弹性元件能够产生较大弹性变形和阻尼作用,因此弹性联轴器除了能补偿两轴的相对位移外,还能引起缓冲和吸振的作用。机械传动过程中,传动轴系传递的载荷常常会发生变化,引起载荷的变化原因不一,如电机转速不稳定、工作机的载荷不稳定和轴系中由于转动部件不平衡产生的离心力引起的动载荷都可能引起载荷的变化。载荷的变化很多时候体现为周期载荷、冲击载荷和无规律变化的载荷,而弹性联轴器能够适应载荷的波动,具有缓冲和减振的能力,主要与弹性联轴器的刚度和阻尼有关。联轴器生产的弹性联轴器一般都具有缓冲和吸振功能,但具有某一定值刚度的弹性联轴器,并不是在任意的变扭矩作用下都能产生减振的效果,有时反而会引起更加强烈的振动。